¿Cómo puedo importar un vehículo?

Importar un coche por vía marítima puede ser una operación delicada y compleja porque hay que tener en cuenta diversos aspectos, especialmente los relacionados con el transporte y el despacho de aduanas en destino.

El transporte marítimo de un vehículo importado puede hacerse o bien ubicando el vehículo dentro de un contenedor o bien directamente en la bodega del barco.

En el primer caso, el contenedor se carga mediante una grúa encima del buque si es un portacontenedores o en la cubierta si es un buque de carga convencional. En el segundo caso es el personal de la naviera o de la terminal portuaria quien a través de la rampa del buque ro-ro (roll on–roll off) carga el vehículo dentro de la bodega y lo posiciona y lo fija en el suelo (trincaje) con unas argollas para que no se desplace ni mueva durante la navegación.

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“Un vehículo puede importarse por vía marítima en contenedor en la bodega del barco utilizando, pero debe transportarse con la batería desconectada y con menos del 30% de combustible en el depósito”

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El vehículo debe viajar con la batería desconectada y con menos del 30% de combustible en el depósito, según disposiciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), IMO por sus siglas en inglés.

Tanto la batería como el combustible son mercancías peligrosas y, por ello, si el coche se transporta en contenedor debe cumplimentarse el certificado de responsabilidad según la provisión especial 961 del Código IMDG, International Maritime Dangerous Goods o Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas, que publica la IMO.

¿Qué documentos vas a necesitar?

La documentación que te hará falta para importar un vehículo por vía marítima es la siguiente, en función de que exista franquicia de derecho de importación o bien sin franquicia, aplicándose en este caso un arancel del 10% y un IVA del 21%.

Con franquicia de derecho de importación

• Contrato de compraventa

• Fotocopia DNI/NIE/Pasaporte del titular

• Documento de transporte

• Declaración de valor

• Autorización de despacho (te proporcionamos un modelo)

• Baja de tráfico del país de origen

• Documentación del vehículo (ficha técnica)

• Alta en registro del patrón del importador

• Declaración jurada conforme el vehículo no será comercializado y que es de su propiedad desde hace más de 12 meses

Sin franquicia: arancel 10% e IVA 21%:

• Contrato de compraventa

• Fotocopia DNI/NIE/Pasaporte del titular

• Documento de transporte

• Factura comercial de venta o contrato de compra venta con el justificante de pago

• Autorización de despacho (te proporcionamos un modelo)

• Documentación del vehículo (ficha técnica)

Trámites aduaneros

En España, el vehículo importado por vía marítima tendrá que pasar el Despacho de Importación para que pueda entrar en el país. Este trámite se realiza ante el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria.

También necesitarás el Documento Único Administrativo (DUA), documento común para efectuar la declaración de importación, establecido en el Código Aduanero de la Unión (CAU).

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“Para importar un vehículo por vía marítima vas a necesitar disponer de una serie de documentos y, posteriormente, realizar los trámites aduaneros y pagar los correspondientes impuestos”

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Es aconsejable que el coche llegue debidamente limpio por dentro y por fuera, para que la aduana pueda inspeccionarlo con facilidad e identificar posibles daños. 

Y, a poder ser, antes del transporte, formalizar un documento con el vendedor en el que se especifique el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si cuenta con rueda de recambio o con equipos electrónicos como los de navegación o audiovisual).

Disponer de este documento va a facilitar cualquier reclamación de responsabilidad posterior, en caso de que se produzca algún incidente durante el transporte.

Otros trámites que tendrás que hacer

Si el vehículo procede de un país tercero (no perteneciente a la Unión Europea), necesitarás que esté homologado para circular por Europa y contar con el Certificado de Conformidad Europea, que emite el fabricante.

Además, tendrás que pagar los diversos impuestos:

• el impuesto de circulación de tu Ayuntamiento

• el impuesto de matriculación (Modelo 576, Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) a la Agencia Tributaria

• el IVA, en caso de que sea un vehículo nuevo

• el impuesto de transmisión patrimonial (ITP), si es un coche de segunda mano.

Una vez pasados todos los trámites en la Aduana, deberás dirigirte a la Dirección General de Tráfico (DGT) para dar de alta y matricular el coche (obtener la matrícula definitiva) y, posteriormente, pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). 

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